
सानुकूलित इंजिन, पूर्ण व्हेरिएबल लोड सेन्सिंग हायड्रॉलिक्समुळे मागणीनुसार हायड्रॉलिक द्रव पुरवला जातो, परिणामी ऊर्जेचा अपव्यय कमी होतो आणि कार्यक्षमता वाढते;
अर्गो-पॉवर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमुळे सहज आणि आरामदायक शिफ्टिंग शक्य होते;
एकाधिक डिस्क असलेला वेट ॲक्सल उत्तम उष्णता विसर्जन क्षमता आणि अधिक ब्रेकिंग शक्ती देतो, तसेच तो देखभालीशिवाय चालतो.
दाबयुक्त, एफओपीएस आणि आरओपीएस कॅब, ३०९° पॅनोरामिक व्ह्यू, तीन-स्तरीय व्हायब्रेशन ऑपरेटरला सुरक्षित आणि आरामदायक कामाचे वातावरण प्रदान करतात;
हायड्रॉलिक उष्णता वहन प्रणाली सिस्टीमच्या तापमानानुसार पंख्याच्या फिरण्याचा वेग समायोजित करू शकते, ज्यामुळे ऊर्जेची बचत होते आणि आवाज कमी होतो; हायड्रॉलिक पद्धतीने चालणारा पुढे आणि मागे फिरणारा पंखा उत्कृष्ट शीतलन कार्यक्षमता देतो आणि स्वच्छ करण्यास सोपा आहे;
एकसंध, पुढे झुकणारे इंजिन हूड देखभालीसाठी जमिनीच्या पातळीवरून सहज प्रवेश मिळवून देते.
| ऑपरेटिंग वजन | १४,४५० किलो |
| मानक बादली | २.५ मी³ |
| कमाल एकूण शक्ती | १३५ किलोवॅट (१८४ अश्वशक्ती) @ २,०५० आरपीएम |
| कमाल निव्वळ शक्ती | १२४ किलोवॅट (१६६ अश्वशक्ती) @ २,०५० आरपीएम |
| रेटेड लोड | ४,००० किलो |
| एकूण चक्र वेळ | ८.९ सेकंद |
| पूर्ण भार टाकून वळण घेणे | ९,२०० किलो |
| बकेट ब्रेकआउट फोर्स | १३६ केएन |
| डंप क्लिअरन्स, पूर्ण उंचीचा डिस्चार्ज | २,८९० मिमी |
| डंपची पोहोच, पूर्ण उंचीवरून डिस्चार्ज | ९८९ मिमी |
| मॉडेल | कमिन्स क्यूएसबी७ |
| उत्सर्जन | ईपीए टियर ३ / ईयू स्टेज IIIA |
| आकांक्षा | टर्बोचार्ज्ड ﹠ एअर-टू-एअर इंटरकूल्ड |
| बादली खाली असतानाची लांबी | ७,८१५ मिमी |
| टायरवरील रुंदी | २,५४८ मिमी |
| कॅबची उंची | ३,३१० मिमी |
| टायरच्या बाहेरील बाजूचा वळणाचा त्रिज्या | ५,४६० मिमी |
| बादलीची क्षमता | २.५-६.० मी³ |
| सर्वसाधारण उद्देश | २.५ मी³ |
| हलके साहित्य | ६.० मी³ |
| हेवी-रॉक | / |