७०२०

क्रेनच्या भुजांमध्ये उच्च-शक्तीच्या कोल्ड-बेंट स्टीलचा वापर केला जातो, ज्यात उच्च ताकद, उच्च सुरक्षितता आणि उद्योगातील अग्रगण्य उचलण्याची क्षमता आहे;

कमाल उचलण्याची क्षमता 10 टन आहे, आणि पूर्ण-बाजूने उचलण्याचे वजन उत्कृष्ट आहे, विशेषतः लहान बाजूची उचलण्याची कामगिरी अधिक मजबूत आहे;

भुजांच्या लांबीचे विविध प्रकार उपलब्ध आहेत, सर्वात लांब क्रेन भुजा ७० मीटर, २.५ मीटर बदलता येण्याजोगी लांबी, सर्वात लहान ३० मीटर आहे आणि भुजांच्या लांबीचे १७ प्रकार आहेत;

स्वतंत्र उंची ६० मीटर आहे, टॉवर अत्यंत मजबूत आहे, कमाल जोडणीची उंची उद्योगात अग्रगण्य आहे, आणि उचलणे, फिरवणे, आणि आयाम समायोजन यंत्रणा एकाच वेळी चालवल्या जातात, आणि कामाच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्याची क्षमता प्रबळ आहे;

टॉवर बॉडीमध्ये २.० मीटर क्रॉस-सेक्शनचा L68B1 अँगल स्टील शीट सेक्शन बसवलेला असतो आणि सरळ शिड्या/कलत्या शिड्या ऐच्छिक आहेत. याच सिरीजच्या टॉवर बॉडीमध्ये मजबूत औद्योगिक बहुउपयोगिता आहे. याव्यतिरिक्त, L68B1 ची दृढता आणि मजबुती L68A1 स्टँडर्ड सेक्शनपेक्षा चांगली आहे आणि भार सहन करण्याची क्षमता अधिक मजबूत आहे;

तीन प्रमुख यंत्रणा पूर्णपणे परिवर्तनीय वारंवारतेच्या आहेत आणि उचलणे, फिरवणे व आयाम समायोजन स्थिर आहे. यंत्रणा आणि मोटरमध्ये उद्योगातील उच्च गुणवत्तेच्या सुप्रसिद्ध अग्रगण्य ब्रँड्सचा वापर केला आहे;

दोष स्व-निदान प्रणाली अनेक मुख्य दोषांचे निदान करते, आणि मोबाईल फोनवर रिअल-टाइममध्ये माहिती पाठवते, कार्यक्षमतेने दोष ओळखते आणि समस्या त्वरित सोडवते;

ड्रायव्हरची कॅब संपूर्णपणे इलेक्ट्रोफोरेटिकली स्प्रे केलेली आहे, आणि तिला दहा वर्षांपर्यंत गंज लागणार नाही. ऑटोमोटिव्ह-ग्रेड लक्झरी डिझाइनमध्ये एअर कुशन शॉक-अब्जॉर्बिंग ऑटोमोटिव्ह-ग्रेड सीट्सचा वापर केला आहे, आणि ड्रायव्हरची कॅब व एअर-कंडिशनिंगची एकात्मिक वाहतूक साध्य करण्यासाठी एअर-कंडिशनिंगचे आउटडोअर युनिट आतच बसवलेले आहे, ज्यामुळे उपकरणांचे व्यवस्थापन अधिक सोयीस्कर होते;

बुद्धिमान दुहेरी-प्रणाली नियंत्रण पद्धतीमुळे यांत्रिक आणि इलेक्ट्रॉनिक दुहेरी संरक्षणाची कार्य मर्यादा आणि अतिभार मर्यादा साध्य होते, जी अधिक सुरक्षित आणि अधिक विश्वसनीय आहे;

काउंटरवेटमध्ये उत्कृष्ट बहुउपयोगिता आहे आणि त्याची वैशिष्ट्ये एकाच मालिकेतील किंवा तत्सम मॉडेल्ससाठी सार्वत्रिक असल्याने खर्चात बचत होते.